赴珠澳大桥施工现场参观实习

2014年8月17日至20日，武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室博士、硕士研究生一行十人在实验室主任刘沐宇教授带领下，前往港珠澳大桥施工现场进行为期三天的参观学习。

港珠澳大桥是世界上最大的桥隧结合工程，工程共计投资726亿元，工程期限为2003年~2016年，大桥连接香港、珠海、澳门，横跨珠江口伶仃洋海域，主体工程全长约为35公里，其中海中桥长为28.52公里，海底隧道长为6.753公里，桥面宽33.1米，设计时速100公里/小时，双向六车道高速公路，该桥通车后，由香港开车到珠海或澳门只需15~20分钟，有助于吸引香港投资者到珠江三角洲投资，并可促进珠江三角洲的旅游业。

中铁大桥局港珠澳大桥项目部潘军总工程师热情接待了刘教授一行，陪同参观了中铁大桥局承建的港珠澳大桥浅水区非通航孔桥梁建设工地和中山大跨径钢混组合梁预制厂，详细介绍了桥梁建设中采用的先进施工工艺，攻克的施工技术难关，取得的创新科研成果和先进施工管理经验。

 桥梁施工现场照片一 

 桥梁施工现场照片二

参观学习期间，港珠澳大桥管理局苏权科总工程师热情的接见了同学们，对同学们利用暑期来工地参观学习表示热烈的欢迎，详细介绍了港珠澳大桥目前的工程进展，以及采用的先进的设计、施工和管理经验，实现了桥梁建设“大型化、工厂化、装配化、标准化”新理念。对同学们的研究生期间学习提出了殷切的期望，鼓励大家结合重大桥梁工程实际，敢于提出问题，勇于创新实践，并对刘沐宇教授承担的港珠澳大桥组合连续箱梁制造安装与性能评价科研专题取得的成果给予了充分肯定，并希望能继续结合港珠澳大桥的工程实践凝练和总结科研成果。

 潘军总工程师与同学们合影 

苏权科总工程师与同学们合影

通过这次参观学习，同学们对港珠澳大桥施工工艺、设计理念、管理模式有了深刻认识和体会，港珠澳大桥无论从设计、施工、管理等方面都代表了当今桥梁建设国际先进水平和未来发展方向，极大的激发了同学们学习、钻研桥梁工程的积极性，纷纷表示这是一次难得的学习机会，对今后从事桥梁工程科学研究具有很好的促进作用和帮助。