卢志芳

1996-2000年，湖北工学院（现湖北工业大学）土木工程学院交通土建工程专业，本科；2003-2006年，武汉理工大学土建学院桥梁与隧道工程专业，工学硕士；2008-2011年，武汉理工大学土建学院桥梁与隧道工程专业，工学博士。2000年后在西安铁路工程集团道桥施工现场工作3年，2006年后一直从事桥梁工程的教学与科研工作。

科研方面，主要从事大跨径桥梁结构长期变形分析理论、桥梁结构力学性能分析等方面的研究。先后主持和参与了国家自然科学基金、教育部博士点基金、湖北省自然科学基金、武汉市建委项目、桥梁工程设计项目、重大工程项目等20多项。发表学术论文10多篇；2009-2016年共授权国家发明专利6项；2015年获湖北省技术发明一等奖1项（排名4）；2010年获湖北省科技进步二等奖1项（排名6）；2009年获武汉市科技进步二等奖1项（排名8）。

科　　研

1、教育部博士点基金项目（新教师类）：“考虑参数随机性的大跨径混凝土桥梁徐变计算方法研究（20120143120017）”，起止时间：2013.1–2016.12，经费来源：教育部，项目负责人。

2、湖北省自然科学基金面上项目：“基于反复荷载作用下混凝土徐变模型研究（2014CFB847）”，起止时间：2014.1–2015.12，经费来源：湖北省科技厅，项目负责人。

3、武汉市建设科研项目：“基于交通荷载与环境变化的大跨径混凝土桥梁长期性能研究（201623）”，起止时间：2016.3–2018. 2，经费来源：武汉市建委，项目负责人。

4、桥梁工程设计项目：“南昌西客站站房高架桥及匝道桥设计”，起止时间：2013.1–2013.12，经费来源：企业委托，项目负责人。

5、国家自然科学基金基金面上项目：“弹性转动约束边界的大跨径钢-混组合梁桥高腹板稳定性研究（51378405）”，起止时间：2014.1–2017.12，经费来源：国家自然科学基金委员会，技术骨干。